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HOT ! GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプ

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GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプの詳細情報

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。スバル インプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。前期も取付自体は可能かと思います。その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。音量も大きくなります。メインパイプ 60.5Φです。機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。その他のワンオフ製作、マフラー等の加工も対応可能です。 在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。不明点等あればお気軽にご質問ください。画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。お急ぎの方は入札をお控えください。以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます。外部スターター レーシングカートなど。モンキー6v 85ccボアアップキット。スズキ アルト HA23V 5MTトランスミッション。ジムニーja22w クラッチワイヤー。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。GR86 TRUST【トラスト】 GReddy 大容量デフカバー。前*平様 ★CUSCO リヤメンバーカラー ★CUSCO リヤデフマウントブッシ。✴︎純正部品✴︎ヘッドcomp.シリンダー12200-GEY-640。トランスミッションパーツセット 26570-66H10。fjクルーザーシフトノブ。インテグラ dc2 タイプr 98スペック 純正ファイナルギア。津田レーシング FFキット ジムニー。ND ロードスター nd5rc 純正 トルセン スーパーLSD デフ。MAZDASPEED マツダスピード 本革 シフトノブ。スイフトスポーツZC32S モンスタースポーツMSE ドライビングクラッチペダル。TANIGUCHI シフトノブ 5速MT レッド×ブラック ジムニー。スズキエブリィDA64デフロック玉 溶接デフロック。【美品】純正同等リアハブ。トヨタ JZX100 ツアラーV 純正 デフ トルセンLSD 8inch。SUZUKI スズキ JB64W ジムニー 純正 デフ 4T-178315A。GR86 純正トルセンLSD ハイエース 流用。30アルファード30ヴェルファイア ドラシャスペーサー。サイドウェイ RX8 6MT軽量フライホイール。S2000 J‘sレーシングドライブシャフトスペーサー。ハーレー用ロッカークラッチ

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